Радиатор охлаждения TH318-16-123 358х125х50 мм, G1/2 BSP 16 рядов EURO Style

популярный

Код Товара: TH318-16-123

В наличии

10 038 р.

Нашли данный товар дешевле?

Характеристики: (смотреть все)

Размер радиатора

358х125х50 мм

Соединение

G1/2 BSP

Количество секций

Тип сердцевины

EURO Style

Гарантия 1 год официальное гарантийное и постгарантийное обслуживание

Описание товара
Характеристики

Радиатор TH318-16-123 (ARKM.R-T.TH318-16.125.G1/2) – это масляный теплообменник, предназначенный для охлаждения и поддержания рабочей температуры смазочной и охлаждающей жидкости. Данный масляный радиатор универсальный и может работать в составе системы охлаждения двигателя, коробки передач, гидроусилителя руля, редуктора, управляющей гидравлики и других узлов автомобилей, мотоциклов и водных транспортных средств. Используется для охлаждения трансмиссионных и моторных масел, специальных спортивных масляных смесей с присадками.

Масляный радиатор рассчитан на номинальное давление в системе, равное 10 бар (1 МПа), вход и выход с внутренней резьбой BSP 1/2”. Корпус изделия состоит из алюминиевых рядов (секций), у радиатора 16 охлаждающих секций с отводящими пластинами в корпусе EURO Style. Рабочая температура: -45 до +120 °С, вес масляного радиатора 1670 грамм, при габаритных размерах 358х125х50 мм.

Наиболее часто устанавливается в передней части автомобиля для использования естественной вентиляции от инерции движения и энергию обдува главного вентилятора. При этом радиатор крепится прямо поверх основного теплообменника системы охлаждения за решеткой, но может находится и в любом другом удобном месте под капотом автомобиля. На верхней и нижней части теплообменника расположены монтажные крепления с отверстиями.

При необходимости, на радиатор можно доустановить вентилятор, который будет срабатывать от датчика температуры масла в картере, коробке или другом узле тс.

Чертеж масляного радиатора охлаждения TH318-16-123

Радиатор TH318-16-123 для авто тюнинга

Данный масляный радиатор обязательно понадобится при серьезном тюнинге или свап проектах, когда существенно наращивается производительность автомобиля. После апгрейда двигателя, трансмиссии, редуктора, турбины или выхлопной системы меняется и характер нагрева всех рабочих жидкостей тс, включая масло. Включение в контур дополнительного теплообменника предотвратит опасное «закипание» и защитит узлы авто во время предельных нагрузок. Поддержание рабочей температуры масла у подобных подготавливаемых автомобилей имеет решающее значение, так как перегрев вызовет резкую потерю эффективности системы смазки и поломку, а в лучшем случае снижение производительности в самый ответственный момент (соревнования, квалификации, путешествия).

Технические характеристики

Размер радиатора

358х125х50 мм

Соединение

G1/2 BSP

Количество секций

Тип сердцевины

EURO Style

Вес, грамм

1670

Основной материал

алюминий