Работа любого транспортного средства с двигателем предусматривает функционирование системы охлаждения, которая является одним из ключевых компонентов обеспечения исправности приводной части автомобиля. Система охлаждения выполняет задачи по поддержанию оптимальной рабочей температуры двигателя и других охлаждаемых узлов тс.
В случае достижения предельной температуры, происходит потребность в резком охлаждении циркулирующей рабочей жидкости, в ином случае опасного перегрева с последствиями для двигателя не избежать. Циркуляция охлаждающей жидкости переключается с малого круга на основной контур радиатора и включается вентилятор, который обдувает соты, активно забирая тепло потоком воздуха. Переключает поток жидкости термостат с клапаном, а измеряет температуру и активирует вентилятор – датчик с реле.
Температура включения вентилятора примерно одинакова у всех транспортных средств, это обусловлено свойствами материалов, из которых изготавливается система охлаждения и процессами, происходящими при нагреве и остывании рабочей жидкости. Поэтому и термостат, и датчик температуры настроен на определённую температуру еще с завода-изготовителя тс.
Температура включения вентилятора обычно находится в пределах от 85 0С до 105 0С. По достижении «вшитой» в датчик температуры произойдет срабатывание вентилятора, и он будет нагнетать воздух до тех пор, пока температура тосола не понизится до номинальных значений или автомобиль не будет полностью заглушен.
Вентилятор может не включатся при достижении предельных температур или включатся сразу после включения стартера – все это указывает на имеющиеся неисправности. Мы рассматривали причины неисправности вентилятора охлаждения, а также инструкцию по монтажу реле включения вентилятора на примере маслоохладителя.
И так, температура срабатывания вентилятора охлаждения всегда в диапазоне от 85 0С - 105 0С. Эта температура является критичной, но при ней не происходят разрушительные процессы в исправной системе охлаждения, поэтому она примерно одинакова для всех марок ТС в своем классе. Чтобы убедится в этом вместе с Вами, приведем значения температур включения вентилятора по наиболее популярным автомобилям и спецтехнике:
ВАЗ: в зависимости от модели, температура включения вентилятора 85 0С - 105 0С
Шевроле Нива: температура включения вентилятора 90 0С - 95 0С
Лада Гранта / ВАЗ 2190, 2191: температура включения вентилятора 105 0С
Лада Приора / ВАЗ 2170: температура включения вентилятора 101 0С
Лада Калина / ВАЗ 2116, 2118: температура включения вентилятора 100 0С - 105 0С
Форд Фокус / Ford Focus 1, 2: температура включения вентилятора 92 0С - 96 0С
Мазда 3/ Mazda 3: температура включения вентилятора 92 0С - 97 0С
Киа Рио/KIA RIO: температура включения вентилятора 95 0С - 100 0С
Самосвалы VOLVO: температура включения вентилятора, около 100 0С
Ссылки по теме: